Cigüeñales de motor

Cigüeñal del motorEs un componente vital de un motor que convierte el movimiento alternativo en movimiento de rotación. También se le conoce como manivela. El cigüeñal desempeña un papel crucial en el movimiento del pistón y garantiza que no haya pérdida de potencia durante la conversión de energía. El rendimiento general del motor depende en gran medida del rendimiento del cigüeñal. Por tanto, es fundamental comprender en detalle el funcionamiento y la importancia del cigüeñal del motor.

¿Cuál es el material utilizado para fabricar los cigüeñales de los motores?

El cigüeñal está sujeto a elevadas tensiones y está diseñado para soportar miles de explosiones por minuto. Por lo tanto, para fabricar cigüeñales de motor se utilizan materiales con alta resistencia, resistencia a la fatiga y tenacidad. El acero es el material más común utilizado para fabricar cigüeñales de motores, siendo el acero forjado la opción más popular. Otros materiales utilizados incluyen hierro fundido, acero macizo y metal en polvo.

¿Cuáles son los factores que afectan el rendimiento del cigüeñal del motor?

Varios factores determinan el rendimiento del cigüeñal del motor, entre ellos: - Material del cigüeñal y proceso de fabricación. - Equilibrio del cigüeñal - Masa y longitud de la biela. - Peso y material del pistón. - RPM del motor (revoluciones por minuto) - Cilindrada del motor

¿Cuáles son algunos de los problemas comunes del cigüeñal?

La falla del cigüeñal es poco común, pero existen algunos problemas que pueden causar problemas con el cigüeñal del motor. Estos incluyen: - Cojinetes principales y de biela desgastados. - Grietas por fatiga o fracturas por tensión. - Daños por sobrecalentamiento o lubricación inadecuada - Cigüeñales doblados o rotos. - Exceso de descentramiento o muñones deformados En conclusión, el cigüeñal del motor es uno de los componentes más críticos de un motor y juega un papel crucial en el rendimiento general del motor. Si el cigüeñal del motor falla, puede causar daños importantes al motor y provocar una falla del motor. Por lo tanto, es esencial mantener y revisar el cigüeñal del motor con regularidad.

Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. es un fabricante y proveedor líder de cigüeñales de motor de alta calidad. Nos especializamos en la fabricación de cigüeñales para diferentes tipos de motores y aplicaciones. Nuestros cigüeñales están fabricados con materiales de la mejor calidad y están diseñados para cumplir o superar las especificaciones OEM.

Si tiene alguna consulta o pregunta sobre nuestros productos, no dude en contactarnos ensandra@hlrmachining.com. También puede visitar nuestro sitio web enhttps://www.hlrmachinings.com. ¡Esperamos tener noticias suyas!

Artículos de investigación

William E. Wood Jr, 1990, "Medidas de tensiones en el cigüeñal en un motor diésel de gran diámetro utilizando pernos con galga extensométrica", documento técnico de SAE, SAE International, vol. 90.

R. Akira, S. Sukekawa, S. Tachikawa, K. Nakamura e Y. Kawano, 2002, "Desarrollo de nuevo hierro fundido para cigüeñales y bielas diésel", documento técnico de SAE, SAE International, vol. 2002-01-0493.

M. Okada, T. Higashibata, S. Saitoh, T. Haga, S. Nishino, Y. Tokunoh y N. Sato, 2000, "Una aleación ferrosa forjada en polvo de alta resistencia para aplicaciones de cigüeñales y trenes de válvulas: desarrollos recientes", Documento técnico de SAE, SAE International, vol. 2000-01-0512.

Masayuki Tsuzaki, Yoshito Takahashi y Satoshi Hirayama, 1992, "New Hot Forging Steels for Automotive Crankshafts", documento técnico de SAE, SAE International, vol. 92.

M. Richard, P. W. Cleary, S. P. Weiner y F. Goodwin, 1998, "Desarrollo y validación de un modelo de cigüeñal de motor reducido y su uso en estudios de optimización", Journal of Mechanical Design, vol. 120.

John Enright, Stephen W. Tsai y David L. McDowell, 1991, "Una nueva teoría para las regiones críticas en grietas por fatiga y aplicaciones al diseño del cigüeñal", Journal of Engineering Materials and Technology, vol. 113.

F. M. Parus, 1996, "Grietas por fatiga: estudio sobre el cigüeñal de un motor de automóvil", documento técnico de SAE, SAE International, vol. 96.

Y. Adachi, T. Suzuki y A. Yamamoto, 1998, "Análisis de vibraciones de sistemas de cigüeñal basados ​​en modos de vibración acoplados de flexión torsional", JSME International Journal: Serie C, vol. 41.

G. H. S. Tam, W. D. Zhu, Y. B. Liu, M. He y J. F. Lin, 2005, "Desarrollo de un modelo de elementos finitos para la forja de cigüeñales", Journal of Materials Processing Technology, vol. 170.

J. Bajkowski, 1989, "Efecto de la rugosidad de la superficie sobre la fatiga de un cigüeñal", documento técnico de SAE, SAE International, vol. 89.

Q. Zhang y J. Naruse, 2001, "Análisis de durabilidad estructural de un cigüeñal de motor", documento técnico de SAE, SAE International, vol. 2001-01-1071.